Giriş Tarihi: 08.10.2016 15:31 Güncelleme Tarihi: 08.10.2016 16:04 

Hayaldi gerçek oldu

Osmangazi ve Yavuz Sultan Selim köprülerinin faaliyete geçişinin 3. ayında Boğaz’ın yeni tüp geçidi Avrasya da tamamlandı. Marmara’nın dibinden araçlı ilk geçişi de Cumhurbaşkanı Erdoğan gerçekleştirdi..

Yavuz Sultan Selim ve Osmangazi Köprüsü’nden sonra yaklaşık 1 milyar 250 milyon dolara mal olan Avrasya Tüneli’nde de sona yaklaşılıyor. 20 Aralık’ta resmi açılışı yapılacak dev projeden ilk geçişi dün Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan yaptı. Denizin 106 metre altından kendi kullandığı makam otomobili ile ilk geçişi yapan Erdoğan’a Başbakan Binali Yıldırım da eşlik etti.

AÇILIŞ 20 ARALIK’TA

26 Ağustos’ta Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nü hizmete açarak ilk otomobilli geçişi yapan Erdoğan, bu kez denizin altından otomobille ilk geçişi Asya’dan Avrupa’ya yaptı. Test sürüşü sırasında Erdoğan’ın yanına Başbakan Binali Yıldırım, arka koltuğa da Ulaştırma Bakanı Ahmet Arslan bindi. Erdoğan, Avrupa yakasına geçtikten sonra buradan dönüş yaparak, yeniden Harem’e geldi. Test sürüşünün ardından Harem’deki şantiyede brifing alan Erdoğan burada yaptığı açıklamada 20 Aralık’ta tüneli açacaklarını söyledi.

Erdoğan, 14 yılda ulaşım sektöründe tarihi adımların atıldığını vurgulayarak “Olmaz, denilenler hamdolsun oldu, ‘yapılamaz’ denilenler yapıldı. ‘Bırakın canım bunlar palavra’ diyenler, aldandı ve bunlar hayata hamdolsun geçirildi” dedi. Marmaray’ı kullanan kişi sayısının 29 Ekim 2013’ten bugüne kadar 156 milyon’a ulaştığını da açıklayan Erdoğan “Tabii bunlar hayaldi, gerçek oldu. Şunu da biliyorduk, hayali olmayan bir şeyin gerçeği de olmazdı. Bunlar o inancın, o azmin içinde olanların gerçekleştireceği işlerdir. Bu gerçekleşti. Bu raylı sistemdi. Şimdi lastikli sisteme geçiyoruz. Lastikli sistem çift katlı. Az önce bizler, ‘Şöyle bir test yapalım’ dedik, Asya’dan Avrupa’ya, Avrupa’dan Asya’ya aracımızla gittik, döndük” dedi.

100 YILLIK PROJE

Erdoğan “100 yıllık bu projeyle artık ‘havalar sisliymiş’, ‘deniz dalgalıymış’ filan, böyle endişeleri taşıma durumumuz olmayacak, ister Marmaray’ı kullan raylı sistemle ister Avrasya Tüneli’yle aracınla burayı kullan...” dedi. İstanbul’a yapılan projelerin yakıt tasarrufunu da beraberinde getirdiğini ifade eden Erdoğan “Bu yakıt tasarrufu mesafenin bu denli kısalması sebebiyle yılda 160 milyon TL yakıt tasarrufu sağlayacağız” diye konuştu.

Erdoğan “Türk Kore işbirliği ile aslında inşa süresi ile işletme süresi bir arada olmak kaydıyla 30 yıl 6 ay. 20 Aralık’tan itibaren 26 yıl bu firmalar burayı işletecek” dedi. Erdoğan “Sağ olsun uzun yıllar Ulaştırma Bakanım olarak çalışan Binali Yıldırım kardeşim ile bunları başarılı bir şekilde yürüttük. Sayın Yıldırım ile yine başarılı bir şekilde inşallah sürdüreceğiz” dedi. 3. Havalimanı’nın kaba inşaatının yüzde 40’a ulaştığını belirten Erdoğan “2018’in başında 3. Havalimanının birinci etabını açacağız. 90 milyon yolcu kapasiteli olan kısmını açacağız. Tamamı bittiğine 150 milyon yolcu kapasiteli hatta 200 milyona kadar çıkacak bir adım olacak. Kaba inşaat olarak yüzde 40’a doğru ulaştı. Bununla kalmıyoruz” dedi.

EN GÜZEL CEVAP

Cumhurbaşkanı Erdoğan şunları söyledi: “Kanal İstanbul Projesi’nin inşallah yakın zaman içinde ihalesi yapılacak. O da Karadeniz’i Marmara’ya bağlayan bir kanal olması hasebiyle çok çok önemli” dedi. Erdoğan “Her şeye rağmen yatırımlarımızı sürdürdüğümüz ve 2023 vizyonumuzla birlikte de hedefe emin adımlarla yürüdüğümüz modern Türkiye’nin geleceğinde sizleri el ele, omuz omuza, özellikle 15 Temmuz akşamı bize o alçaklığı, o vahşeti yaşatanlara gereken cevabı gerektiği yerde veren bütün milletime, ekranları başında bizi izleyen milletime inanarak söylüyorum. Burada bir şeyi daha söylüyorum. Yenikapı ruhunu zedelemeye çalışanlara da ben inanıyorum ki, millet olarak, milletçe en güzel cevabı, her yerde veriyorsunuz, vermeye devam edeceksiniz. Buna da inanıyorum. Şimdi de diyorum ki, 20 Aralık’ta inşallah açılışı yaparken sizlerle bir arada olacağız.”

Geçiş ücreti 4 dolar+KDV

Denizin altında yapılan test sürüşünün ardından soruları yanıtlayan Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, Avrasya Tüneli’nin geçiş fiyatının 4 dolar artı+KDV (yaklaşık 14 lira) olacağını belirterek, “Çift yönlü ücretli olacak. Ücret yılda bir kez revize edilecek” dedi.

HIZ SINIRI 70 KM OLACAK

Arslan “Hem HGS, hem OGS aynı gişelerden yapılabilecek. Hız sınırımız 70 kilometre. Başlangıç olarak yaklaşık 120-130 bin araç geçecek. Bu kadar aracın geçişinde herhangi bir aksaklık olmayacak şekilde planlama yapıyoruz. Bu planlama çerçevesinde 2 gidiş, 2 geliş olması nedeniyle de gişelerdeki ücret alımı veya HGS, OGS geçişi bu 2 şerit ile entegre olduğu için bir sıkışıklık olmayacak” ifadesini kullandı.

LED IŞIKLA GÜN IŞIĞI PSİKOLOJİSİ

Arslan, tünelin tarihi Yarımada’ya zarar vermediğini belirterek “Tarihi Yarımada’ya erişmiyor. Herhangi bir çökmeye neden olacak bir duruma fırsat vermedik” dedi. Avrasya Tüneli’ndeki acil duruma ilişkin bir soru üzerine Bakan Arslan “600 metrede bir herhangi bir aracın arızalanması yakıtının bitmesi halinde araçların durabileceği yerler var.  Tünel sürekli elektronik sistemlerle her tarafı takip edilecek. Tünelin ortasında buna müdahale edecek bir ekip bulunacak. Her iki uçta da ekipler olacak” dedi. Tünelde ‘Led ışıklandırma’ olacağına vurgu yapan  Bakan Arslan “Uluslararası kuralların öngördüğü havalandırmanın gerekleri yapılıyor. Led ışıklandırma olacak. İnsanlar gün ışığında yola alıyor psikolojisinde olacak” diye konuştu.

Bu proje beni heyecanlandırıyor

Başbakan Binali Yıldırım yaptığı konuşmada şunları söyledi: “Sayın Cumhurbaşkanım, bu proje beni çok heyecanlandırıyor. Dünyada bugüne kadar yapılmış en derin denizaltı geçişi. İnşallah kısa sürede sayın Cumhurbaşkanımız uğurlu elleriyle açılışını gerçekleştireceğiz ve hizmete alacağız. Başbakanlık döneminden İstanbul’un ulaşım sorunlarını çözmek üzere verdiğiniz talimatlar birer birer yerine geliyor. Önce Marmaray’ı hizmete aldık. Bugüne kadar 150 milyon yolcuyu aşmış durumdayız. Daha sonra İstanbul ve Ankara dünya şehri Osmanlı’nın başkenti İstanbul’u birleştiren hızlı tren projesini yine hükümetlerimiz döneminde başladık ve hizmete aldık. Boğaza 3’üncü inciyi Yavuz Sultan Selim’i taktık. Trafiği önemli ölçüde rahatlattık.

ASYA’DAN AVRUPA 15 DAKİKA

20 Aralık’ta açılacak Avrasya Tüneli, dünyada deniz altından en derinden geçecek tünel olacak. 14.6 kilometre uzunluğa sahip projenin, deniz altından geçen kısmı ise 3.4 kilometre olarak inşa edildi. Tünel, trafiğin çok yoğun olduğu Kazlıçeşme-Göztepe hattında yolculuk süresini 100 dakikadan 15 dakikaya kadar indirecek, ileri teknoloji ile bu güzergahta güvenli ve konforlu yolculuk imkanı sağlayacak. Yapı Merkezi ve SK E&C ortaklığı tarafından yapılan projeye 2011 yılında başlandı. Boğaz’ın 106 metre altına inşa edilen projenin maliyeti ise 1 milyar 250 milyon doları buldu..

Cumhurbaşkanı Tayyip Erdoğan, Asya ile Avrupa kıtalarını tüp geçişiyle birbirine bağlayan ve 20 Aralık'ta açılacak Avrasya Tüneli'nden kendi kullandığı makam aracıyla geçti. Dünyanın en iyi mühendislik projeleri arasında gösterilen tünelin Harem'deki şantiyesine gelen Erdoğan, burada makam otomobilinin şoför koltuğuna oturdu. Erdoğan'ın yanına Başbakan Binali Yıldırım, arka koltuğa da Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan bindi. Erdoğan, kullandığı makam aracıyla Harem'den Avrasya Tüneli'ne girerek, Avrupa yakasına geçti. Erdoğan, buradan dönüş yaparak, yeniden Harem'e geldi.

YAPILAMAZ DENİLENİ YAPTIK
Cumhurbaşkanı Erdoğan'a, Harem'deki şantiyede tünele ilişkin brifing verildi. Erdoğan, brifingin ardından yaptığı konuşmada, bugün Türkiye'nin tarihi projelerinden birinin daha son testini yaptıklarını belirterek, 20 Aralık'ta tünelin açılışının yapılacağını bildirdi. Erdoğan, 14 yılda ulaşım sektöründe tarihi adımların atıldığını vurgulayarak, “Olmaz denilenler oldu, 'yapılamaz' denilenler yapıldı. 'Bırakın canım bunlar palavra' diyenler, aldandı ve bunlar hayata geçirildi” diye konuştu.
HAYALDİ GERÇEK OLDU

Erdoğan, “29 Ekim 2013'ten bugüne 156 milyon Marmaray'dan, Asya kıtasından Avrupa, Avrupa kıtasından Asya'ya geçmiş oldu. Tabii bunlar hayaldi, gerçek oldu. Hayali olmayan bir şeyin gerçeği de olmazdı. Bunlar o inancın, o azmin içinde olanların gerçekleştireceği işlerdir. Bu gerçekleşti. Bu raylı sistemdi. Şimdi lastikli sisteme geçiyoruz. Lastikli sistem çift katlı. Az önce bizler, 'Şöyle bir test yapalım' dedik, Asya'dan Avrupa'ya, Avrupa'dan Asya'ya aracımızla gittik, döndük” dedi.

MEDARI İFTİHARIMIZ
Cumhurbaşkanı, “Yavuz Sultan Selim Köprüsü bizim bir medarı iftiharımız oldu. Dünyanın en geniş asma köprüsü olarak anılacak. Osmangazi Köprüsü aynı şekilde bizim iftihar vesilemiz, İstanbul-İzmir arasını hemen hemen yarı yarıya indiren bir yol haline geldi. Birinci etabını açtık, şu anda köprümüz çalışıyor. Yolların yapımı hızla devam ediyor. Bununla kalmadık. Şimdi Avrasya Tüneli bu işin bir adımı oluyor” diye konuştu.

KANAL İSTANBUL İHALESİ YAKINDA
Erdoğan, Karadeniz'i Marmara'ya bağlayacak Kanal İstanbul Projesi'nin yakın bir zaman içinde ihalesinin yapılacağını bildirerek, şunları söyledi:
“Bu projenin (Avrasya Tüneli) bedeli, 1 milyar 250 milyon dolar. Yıllık buradaki yakıt tasarrufu çok çok önemli ve bu yakıt tasarrufu mesafenin bu denli kısalması sebebiyle yılda 160 milyon liralık yakıt tasarrufunu sağlayacağız. Bu çok önemli... Bununla birlikte de bizim akaryakıt teminindeki sıkıntımızı büyük ölçüde aşmış olacağız. Zaman tasarrufu sağlayacak bize. Zaman tasarrufuyla, 'vakit nakittir' olayı burada bir araya gelmiş oluyor, bunu da bu şekilde gerçekleştirmiş oluyoruz.”

En güzel cevabı millet veriyor
Tünel için her türlü güvenlik önleminin düşünüldüğünü ve uygulandığını vurgulayan Erdoğan, “100 yıllık bu projeyle artık 'Havalar sisliymiş', 'Deniz dalgalıymış' filan, böyle endişeleri taşıma durumumuz olmayacak, ister Marmaray'ı kullan raylı sistemle ister Avrasya Tüneli'yle aracınla burayı kullan...” dedi. Erdoğan, tünelin çıkışında trafik sıkışıklığı olmaması için de hassasiyetle çalışıldığını aktararak, “Her şeye rağmen yatırımlarımızı sürdürdüğümüz ve 2023 vizyonumuzla birlikte de hedefe emin adımlarla yürüdüğümüz modern Türkiye'nin geleceğinde sizleri el ele, omuz omuza, özellikle 15 Temmuz akşamı bize o alçaklığı, o vahşeti yaşatanlara gereken cevabı gerektiği yerde veren bütün milletime inanarak söylüyorum. Burada bir şeyi daha söylüyorum. Yenikapı ruhunu zedelemeye çalışanlara da ben inanıyorum ki, millet olarak, milletçe en güzel cevabı, her yerde veriyorsunuz, vermeye devam edeceksiniz. 20 Aralık'ta inşallah açılışı yaparken sizlerle bir arada olacağız” ifadelerini kullandı.

100 dakikadan 15 dakikaya
Asya ile Avrupa kıtalarını tüp geçişiyle birbirine bağlayacak ve 20 Aralık'ta açılacak Avrasya Tüneli, dünyada deniz altından en derinden geçecek tünel olacak. 14.6 kilometre toplam uzunluğa sahip projenin, deniz altından geçen kısmı ise 3.4 kilometre olarak inşa edildi. Tünel, trafiğin çok yoğun olduğu Kazlıçeşme-Göztepe hattında yolculuk süresini 100 dakikadan 15 dakikaya kadar indirecek, ileri teknoloji ile bu güzergahta güvenli ve konforlu yolculuk imkanı sağlayacak. Yap-işlet-devret modeliyle Türk-Kore Ortak Girişimi ATAŞ sorumluluğundaki proje kapsamında, Kazlıçeşme 'U Dönüş' yapısı tamamlanırken, Yenikapı ve Samatya alt geçitlerinin imalatı ve diğer yol işlerinde son aşamaya gelindi. 2011 yılında başlanan, 1 milyar 250 milyon dolarlık yatırımla İstanbul Boğazı'nın 106 metre altında yapılan Avrasya Tüneli'nden günde 100 bin aracın geçeceği öngörülüyor. Tünel Richter ölçeğine göre 9 şiddetinde bir depreme dayanacak güçte yapıldı.
Geçiş ücreti 4 dolar artı KDV

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, Avrasya Tüneli'nin geçiş fiyatının 4 dolar artı KDV olacağını belirterek, “Çift yönlü ücretli olacak. Ücret yılda bir kez revize edilecek” dedi.
İstanbul'da güvenlik zirvesi
Cumhurbaşkanı Erdoğan başkanlığında, İstanbul'daki Beylerbeyi Sarayı'nda güvenlik zirvesi yapıldı. Zirve, yaklaşık 2 saat sürdü. Zirveye, Başbakan Binali Yıldırım, Başbakan Yardımcısı Numan Kurtulmuş, Genelkurmay Başkanı Orgeneral Hulusi Akar, Dışişleri Bakanı Mevlüt Çavuşoğlu, İçişleri Bakanı Süleyman Soylu, Milli Savunma Bakanı Fikri Işık ve ilgili bürokratlar katıldı. Toplantının ana gündem maddesi Başika Kampı nedeniyle Irak hükümeti ve Türkiye arasındaki gerginlikti. Zirvede, Suriye'de devam eden Fırat Kalkanı harekatı, DAEŞ ve PKK olmak üzere terörle mücadele konuları da ele alındı.

Erdoğan Avrasya'dan geçerken Yıldırım da yanındaydı

Cumhurbaşkanı Erdoğan ve Başbakan Binali Yıldırım üç ayda üçüncü dev projeyi hayata geçirdi.

Osmangazi Köprüsü ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nün ardından şimdi de Avrasya Tüneli, Türkiye'ye kazandırıldı.

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Asya ile Avrupa kıtalarını tüp geçişiyle birbirine bağlayan ve 20 Aralık'ta açılacak Avrasya Tüneli'nden kendi kullandığı makam aracıyla geçti. Araçta Erdoğan'a Başbakan Binali Yıldırım eşlik etti.

Cumhurbaşkanı Erdoğan Avrasya Tüneli'ni test etti

Türk mimarların önündeki en büyük engel; Mimarlar Odası

Her dev proje yabancı mimarların elinde şekilleniyor. Mimarlar Odası, Türk mimarları geliştirmek yerine projeleri engellemekle meşgul..

Daha çok siyasetliyle ön plana çıkan Mimarlar Odası, mimar olduğunu dev projeler açıldığında anlıyor. Oda, kendisine 'mimar' süsü vererek projeleri birer 'çevre cinayeti' olarak niteliyor.

Siyasetiyle rant sağlayan bu kuruluş haliyle yeni projeler için alternatifler geliştirmekten çok uzak.

AVRASYA TÜNELİ'NİN AMERİKALI FİRMA TASARLADI

Örneğin bugün Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın ilk kez geçtiği Avrasya Tüneli'nin tasarımını bu alanda dünyanın lider şirketi Amerikan Parsons Brinckerhoff International Inc. (PBI) gerçekleştirdi.

YENİ KÖPRÜNÜN TASARIMI FRANSIZ MÜHENDİSE AİT

3. Boğaz Köprüsü’nün tasarımını ise Fransız yapı mühendisi Dr. Michel Virlogeux yaptı.

Fakat, Mimarlar Odası Türkiye'nin dev projelerini Türk mimarların yerine yabancı mimarların yapmasından endişeli değil.