İstanbul için tarihi an! Çin’den Avrupa’ya kesintisiz olarak...
Reklam

İstanbul için tarihi an! Çin'den Avrupa'ya kesintisiz olarak gidecek olan ilk yük treni Marmaray'dan böyle geçti.

Çin’den yola çıkan ve Marmaray’ı kullanarak Avrupa’ya geçecek ilk yük treni Ankara’ya ulaştı. Çin ile Türkiye arasındaki yük taşıma süresini 1 aydan 12 güne düşüren BTK Hattı, projeye Marmaray’ın da eklenmesiyle Uzak Doğu ile Avrupa arasını 18 güne indirdi

07 Kasım 2019 - 08:56 - Güncelleme: 07 Kasım 2019 - 09:56

İstanbul için tarihi an! Çin'den Avrupa'ya kesintisiz olarak gidecek olan ilk yük treni Marmaray'dan böyle geçti.

07.11.2019 05:09

Bir rüya daha gerçek oldu

’den yola çıkan ve Marmaray’ı kullanarak Avrupa’ya geçecek ilk yük treni Ankara’ya ulaştı. Çin ile Türkiye arasındaki yük taşıma süresini 1 aydan 12 güne düşüren BTK Hattı, projeye Marmaray’ın da eklenmesiyle Uzak Doğu ile Avrupa arasını 18 güne indirdi

Bir rüya daha gerçek oldu

Başkan Recep Tayyip Erdoğan'ın önderliğinde hayata geçirilen Demir İpek Yolu projesi kapsamında Çin ile Avrupa arasındaki yük taşımacılığında yeni bir dönem başlatacak Bakü-Tiflis-Kars (BTK) Demiryolu hattında tarihi bir gün yaşandı. BTK hattı ile Marmaray'ı kullanarak ilk kez Çin'den Avrupa'ya ulaşacak yük treni, Ankara'ya ulaştı. Törenle İstanbul'a uğurlanan ve sabaha karşı Marmaray'ı kullanarak Avrupa yakasına geçen tren, Prag'a hareket etti. Çin ile Türkiye arasındaki yük taşıma süresini bir aydan 12 güne düşüren BTK Hattı, projeye Marmaray'ın da dahil edilmesiyle, Uzak Asya ile Batı Avrupa arasındaki süreyi de 18 güne düşürdü.


TAŞIMACILIĞA YENİ BİR YÖN
Ticaret Bakanı Ruhsar Pekcan'ın da katıldığı törende konuşan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan, "Çin, Asya, Avrupa ve Orta Doğu'yu birbirine bağlayarak devasa bir altyapı ve ulaşım ağı oluşturulmasını amaçlayan 'Tek Kuşak Tek Yol Projesi'ne bu çerçevede özel önem verdik. Bu kapsamda Türkiye- Azerbaycan ve Gürcistan'ın oluşturduğu işbirliği temelinde hayata geçen Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı üzerinde, Bakü'den Kars'a ilk seferini yapan tren, dünya demiryolu taşımacılığına yeni bir yön vermiştir" dedi.


EN STRATEJİK BAĞLANTI: TÜRKİYE
30 Ekim 2017'den itibaren faaliyete başlayan bu hattın, Asya ve Avrupa arasında demiryolu yük taşımacılığı alanında yeni dönemin habercisi olduğunu kaydeden Turhan şöyle devam etti: "Bu hat ile ülkemiz, Pekin'den Londra'ya uzanan orta koridorun ve Kazakistan'dan yine Türkiye'ye uzanan Demir İpek Yolu'nun en stratejik bağlantı noktası haline gelmiştir. Bakü- Tiflis-Kars Demiryolu Hattı, Çin ile Türkiye arasındaki yük taşıma süresini bir aydan 12 güne, asrın projesi Marmaray'ın bu hatta entegre olmasıyla da Uzak Asya ile Batı Avrupa arasındaki süreyi 18 güne düşürmüştür. Asya ile Avrupa arasındaki 21 trilyon dolarlık ticaret hacmini dikkate aldığımızda, meselenin önemi kolaylıkla anlaşılacaktır."

60 ÜLKE, 5 MİLYAR NÜFUS
Yaklaşık 5 milyar nüfusun ve 60 ülkenin faydalandığı Demir İpek Yolu Hattı'nın, global ticaret ağları için yeni ve çok önemli bir alternatif oluşturduğuna dikkat çeken Turhan, "Yolculuğuna Çin'in Xi'an şehrinden başlayan ve 42 TIR'a eşdeğer elektronik ürün yükü taşıyan China Railway Ekspress 2 kıta, 10 ülke, 2 denizi aşarak 11 bin 483 kilometrelik yolu 12 günde kat edecek. Bu yükün, Bakü-Tiflis-Kars hattını ve Marmaray'ı kullanarak orta koridor üzerinden taşınması büyük tasarruf sağlayacaktır" dedi.

'Demir İpek Yolu' hayali gerçek oluyor! Xi'an şehrinden Prag'a tren yolculuğu

TÜRKİYE İLE İŞBİRLİĞİNİ ARTIRMAK İSTİYORUZ
Shaanxi Bölgesel Parti Komitesi Sekreteri Heping Hu, tarihi ipek yolunun canlandırılması için Ankara'da tarihi bir ana tanıklık edildiğini kaydetti. Hu, proje kapsamında Türkiye ile eğitim, kültür ve arkeoloji alanlarında da işbirliğini artırmak istediklerini kaydetti. TCDD Genel Müdürü Ali İhsan Uygun da, dünya demiryolları için bugünün bir milat olduğunu kaydederken, 10 ülke demiryollarının hat üzerinde kullanılacağını söyledi. Kazakistan Ulusal Demiryolu A.Ş. Başkanı Sauat Mynbayev, ilk kez Marmaray'dan bir yük treninin geçecek olması ile tarihi bir dönemden geçildiğini ifade etti. Azerbaycan Ekonomi Bakan Yardımcısı Niyazi Safarov, yük treninin Trans Hazar, Bakü-Tiflis-Kars hattı ile Marmaray ile doğrudan Avrupa'ya hareket eden ilk tren olacağına dikkat çekti.

Dışişleri Bakanlığı’ndan ’China Railway Express’ açıklaması

2 PROTOKOL İMZALANDI
Proje kapsamında TCDD Taşımacılık, Xi'an Continental Bridge International Lojistik ve Pasifik Eurasia arasında stratejik işbirliği anlaşması imzalandı. Ayrıca yine TCDD Taşımacılık ile ADY Konteyner, Gürcistan Demiryolları Lojistik Terminaller, KTZ Express, Pasifik Eurasia, Xi'an Uluslararası Ticaret ve Lojistik Parkı arasında yeni bir protokol imzalandı.

İstanbul'da tarihi an! Marmaray'ı kullanarak Avrupa'ya geçti

Çin'den Avrupa'ya kesintisiz olarak gidecek olan ilk yük treni İstanbul'dan geçti. Çin'in Xi'an kentinden yola çıkan yük treni yurda Kars'tan girmişti. Slovenya ve Macaristan'dan geçecek olan tren son nokta olarak Prag'a varacak. İşte o tarihi anlar...


Çin'den yola çıkıp Kars üzerinden Türkiye'ye giriş yapan tren, Marmaray'ı kullanarak Avrupa'ya geçen ilk yük treni oldu.

Çin'in Şian şehrinden yola çıkan China Railway Express (Çin Demiryolu Ekspresi), Ankara'da yetkililer tarafından uğurlanmasının ardından Marmaray hattına giriş yaptı. Ayrılık Çeşmesi durağına gelen tren Üsküdar, Sirkeci, Yenikapı ve Kazlıçeşme duraklarını geçerek Zeytinburnu'na ulaştı.

Toplam uzunluğu 820 metre olan 42 konteyner yüklü vagonla hareket eden tren, Avrupa'ya ulaşarak tarihe geçti.

Öte yandan konteynerlerin Avrupa kıtasına geçişi, 2 parça halinde gerçekleştirildi. Konteyner yüklü 21 vagonu, Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları'na ait bir lokomotif, kalan kısımı da Çin'den yola çıkan lokomotif çekti.

Çin'den Avrupa'ya kesintisiz giden ilk yük treni China Railway Express, 2 kıta, 10 ülke, 2 denizi aşarak, 11 bin 483 kilometrelik yolu 12 günde katedecek ve son durağı Prag'a ulaşacak.

Yükün, Bakü-Tiflis-Kars hattının ve Marmaray'ın kullanılarak orta koridor üzerinden taşınması, diğer koridorlara göre zaman ve enerji tasarrufu sağlayacak.

Türkiye güzergahında Ahılkelek, Kars, Erzurum, Erzincan, Sivas, Kayseri, Kırıkkale, Ankara, Eskişehir, Kocaeli ve İstanbul'dan geçen tren, Kapıkule'den (Edirne) çıkış yaparak, Bulgaristan üzerinden rotasında devam edecek.

Tarihi geçiş tamamlandı: Çin'den Avrupa'ya giden ilk yük treni Marmaray'dan ikiye ayrılarak geçti

Asya'dan Avrupa'ya Marmaray tüp geçişini kullanarak kesintisiz gidecek ilk yük treni Chang'an iki parça halinde Marmaray Ayrılıkçeşmesi istasyonundan geçiş yaparak yolculuğuna devam etti. Trenin uzunluğu ve ağırlığı nedeniyle Maramaray geçişinde bir sorun olmaması için iki parça halinde tünelden geçti. Trenin Kapıkule'de yeniden tek parça olarak yoluna devam edeceği öğrenildi.

Çin’in Xi’an kentinden çıkan Chang’an Treni, Çinden kalkıp Marmaray Tüp Geçidini kullanan ilk yük treni unvanına sahip olarak, yolculuğunu Çekyanın başkenti Pragda sonlandıracak.

Çin’in Xi’an kentinden çıkan Chang’an Treni, Çin'den kalkıp Marmaray Tüp Geçidi'ni kullanan ilk yük treni unvanına sahip olarak, yolculuğunu Çekya'nın başkenti Prag'da sonlandıracak..Marmaray tüp geçişini kullanarak Avrupa’ya kesintisiz gidecek ilk yük treni, 6 Kasım tarihinde saat 16.30’da düzenlenen tören ile tarihi Ankara Garı’ndan Çekya’nın başkenti Prag’a uğurlandı.Bugün ilk tren saat 04.24’te ikinci tren ise saat 05.00da Marmaray Ayrılıkçeşmesi durağından geçerek, yolculuğuna devam etti.

  • Bugün ilk tren saat 04.24’te ikinci tren ise saat 05.00'da Marmaray Ayrılıkçeşmesi durağından geçerek, yolculuğuna devam etti.

  • Marmaray'dan iki parça halinde geçen trenin Kapıkule'de yeniden birleştirilerek tek parça olarak yoluna devam edeceği öğrenildi.

  • 42 tıra eşdeğer elektronik ürün yükünü taşıyan China Railway Ekspress, toplam uzunluğu 820 metre olan 42 adet konteyner yüklü vagonla; 2 kıta, 10 ülke, 2 denizi aşarak, 12 günde 11 bin 483 kilometre yol kat edecek.Tren güzergahında bulunan ülkeler; Çin, Kazakistan, Azerbaycan, Gürcistan, Türkiye, Bulgaristan, Sırbistan, Macaristan, Slovakya ve Çekya. Trenin Türkiye güzergahı ise Ahılkelek, Kars, Erzurum, Erzincan, Sivas, Kayseri, Kırıkkale, Ankara, Eskişehir, Kocaeli, İstanbul ve Kapıkuleden (Edirne) oluşuyor.

  • Tren güzergahında bulunan ülkeler; Çin, Kazakistan, Azerbaycan, Gürcistan, Türkiye, Bulgaristan, Sırbistan, Macaristan, Slovakya ve Çekya. Trenin Türkiye güzergahı ise Ahılkelek, Kars, Erzurum, Erzincan, Sivas, Kayseri, Kırıkkale, Ankara, Eskişehir, Kocaeli, İstanbul ve Kapıkule'den (Edirne) oluşuyor.

  • Asya'dan Avrupa'ya Marmaray tüp geçişini kullanarak kesintisiz gidecek ilk yük treni Chang'an iki parça halinde Marmaray Ayrılıkçeşmesi istasyonundan geçiş yaparak yolculuğuna devam etti. Trenin uzunluğu ve ağırlığı nedeniyle Marmaray geçişinde bir sorun olmaması için iki parça halinde tünelden geçti. Trenin Kapıkule'de yeniden tek parça olarak yoluna devam edeceği öğrenildi..
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

İstanbul için tarihi an! Çin'den Avrupa'ya kesintisiz olarak gidecek olan ilk yük treni Marmaray'dan böyle geçti

Çin'den Avrupa'ya kesintisiz olarak gidecek olan ilk yük treni İstanbul'dan geçti. Çin'in Xi'an kentinden yola çıkan yük treni yurda Kars'tan girmişti. Slovenya ve Macaristan'dan geçecek olan tren son nokta olarak Prag'a varacak. İşte o tarihi anlar...
Çin'den yola çıkıp Kars üzerinden Türkiye'ye giriş yapan tren, Marmaray'ı kullanarak Avrupa'ya geçen ilk yük treni oldu.

Çin'in Şian şehrinden yola çıkan China Railway Express (Çin Demiryolu Ekspresi), Ankara'da yetkililer tarafından uğurlanmasının ardından Marmaray hattına giriş yaptı. Ayrılık Çeşmesi durağına gelen tren Üsküdar, Sirkeci, Yenikapı ve Kazlıçeşme duraklarını geçerek Zeytinburnu'na ulaştı.

Toplam uzunluğu 820 metre olan 42 konteyner yüklü vagonla hareket eden tren, Avrupa'ya ulaşarak tarihe geçti.

Öte yandan konteynerlerin Avrupa kıtasına geçişi, 2 parça halinde gerçekleştirildi. Konteyner yüklü 21 vagonu, Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları'na ait bir lokomotif, kalan kısımı da Çin'den yola çıkan lokomotif çekti.

Çin'den Avrupa'ya kesintisiz giden ilk yük treni China Railway Express, 2 kıta, 10 ülke, 2 denizi aşarak, 11 bin 483 kilometrelik yolu 12 günde katedecek ve son durağı Prag'a ulaşacak.

Yükün, Bakü-Tiflis-Kars hattının ve Marmaray'ın kullanılarak orta koridor üzerinden taşınması, diğer koridorlara göre zaman ve enerji tasarrufu sağlayacak.

Türkiye güzergahında Ahılkelek, Kars, Erzurum, Erzincan, Sivas, Kayseri, Kırıkkale, Ankara, Eskişehir, Kocaeli ve İstanbul'dan geçen tren, Kapıkule'den (Edirne) çıkış yaparak, Bulgaristan üzerinden rotasında devam edecek.

Bu haber 200322 defa okunmuştur.

YORUMLAR

  • 0 Yorum
Henüz Yorum Eklenmemiştir.İlk yorum yapan siz olun..
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR x
Başkan Erdoğan'dan KKTC'nin 36. kuruluş yıldönümü mesajı.
Başkan Erdoğan'dan KKTC'nin 36. kuruluş yıldönümü mesajı.
Başkan Erdoğan'dan AB'ye sert tepki: Kıbrıs Türkü'nü Rum oyunlarının esiri haline getirmeye hakkı yoktur.
Başkan Erdoğan'dan AB'ye sert tepki: Kıbrıs Türkü'nü Rum...